日本内三速自行车后轴维修方法？

一、日本内三速自行车后轴维修方法？

第一，先得取下来。这得几个专用工具，一是拉马（顶杆），专门取下曲柄的，二是中轴拆卸工具，据中轴锁紧盖子分花键的和普通的，花键中轴盖得个特殊的工具，普通的是个大铁环螺母锁死的，上面有凹口，敲敲就下来了，注意五通一般是左边正丝右边反丝。两曲柄都得取下，中轴只要把左边（无牙盘边）锁盖取下即可拿出，

第二，维修或更换。中轴分散珠的和轴承的，轴承又分一体轴承和分体轴承。能修则修，该换就换

二、内三速自行车缺点？

缺点：变速档位少，档位的变化大，实际骑行中耗费的力气大，比较辛苦，速度不快，快会很累。适用于短途骑行和比较平坦的路（赶时间的人、山地多的地方慎用内三速），这个缺点比较明显。

优点：维护非常方便，基本上不用管，骑上就走，回来就放，节省精力（爱好者除外，他们一天不擦车都难受）。

三、内三速自行车寿命？

内三速自行车骑五年应该没问题

四、内三速和内八速自行车优缺点？

优点

1.

内三速有三个档位可供选择:轻、平、快(轻27%←标准→快36%),特别适用于年纪较大的人群,女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。因为使用内三速特别在上坡,上桥、逆风,载物行驶时会感觉很轻松、很舒适,同时可以减少体能的消耗。

2.

一般外变速装置暴露在外界,容易生锈和碰坏。但内三速可以避免,整个变速过程在花鼓内部一次完成,所以在一般情况下,免维修是内三速的又一大显著优点。

3.

内三速作为内变速系统,变速主要装置暗藏在花鼓内部,经过多层特殊密封材料保护

五、内三速自行车和内五速哪个好？

自行车内五速好，更耐用。根据自行车内变速器结构与原理：内五速变速有三五个档位可供选择：轻、平、快（轻27%←标准→快36%），特别适用于年纪较大的人群，女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。

因为使用内五速特别在上坡，上桥、逆风，载物行驶时会感觉很轻松、很舒适，同时可以减少阻力。

六、自行车单速和内三速区别？

内三速有三个档位调节 根据不同路况调速匹配才能发挥威力 是比一般单速车骑起来费劲些,单速车的传动效率能达到90%左右,内变速齿传动的效率一般在80%左右。自行车全自动变速器（即内变速器） 是采用离心和杠杆原理设计制造的，随骑行速度变化而自动变挡的新型变速器。

其三速速比分别为 1：0.7 1：1 1：1.4 变速范围比较适合人们正常的骑行规律，并可根据人们的爱好调整变挡时间的早晚。

七、内三速自行车好，还是内四速或内八速的好？

内三就好 所谓内8就不如外变了 内变是用花鼓内的齿轮咬合变速的外变是链条和大小飞轮变速的 所以内变速度越多就越容易坏或者说强度越小

八、内三速自行车怎么用？

内三速变速有三个档位可供选择：

轻、平、快（轻27%←标准→快36%），特别适用于年纪较大的人群，女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。

因为使用内三速特别在上坡，上桥、逆风，载物行驶时会感觉很轻松、很舒适，同时可以减少体能的消耗。

内三速作为内变速系统，变速主要装置暗藏在花鼓内部，经过多层特殊密封材料保护。所以雨水、灰尘、油垢等无法进入，故无需定期保养，实现了免保养的优点。注意事项：

1、在骑行前一定要检查自行车的各部分，确保没有问题。

2、骑行安全很重要，骑行头盔一定要戴。冬天头巾也要戴，能有效的保护耳朵和脸。

3、在开始的几次骑行，最好能有老手陪同。他能够传授一些经验，另外能够对一些突发情况做出正确的应对（例如破胎，掉链子等）。

4、准备足够的水，骑行对水分的需求很大，必须补充水分。

5、骑行一定要循序渐进，先短途，再长途。第一次以单程15—20公里为宜，体质比较好的可以酌情增加。

九、内三速自行车的保养？

1、变速时不可倒踩；

2、如果长时间休息的话，可以将链条变至最小齿及小飞轮上，以免机件弹性疲乏；

3、在保养的时候，建议选择一个适合自己的档位，然后保持不变；

4、变速器保养时，一定要注意及时清洁。

变速自行车每次骑行后，用干净的无纺布包住链条，逆时针转动曲柄，将链条表面的灰尘擦去，让链条保持干净是保证传动系统干净的基础。此外，根据骑行路况和里程的不同，适时全面清洁传动系统，并且添加新链条油进行润滑。高品质的链条油一般会有使用寿命的说明，如果没有，那么在你听到链条传来嘈闹的噪音的时候，就是你需要进行清洁和上油之时。

十、内三速自行车够用吗？

够用。

内三速自行车有三个档位可供选择：轻、平、快（轻27%←标准→快36%），特别适用于年纪较大的人群，女性、学生以及一些体力状况不佳的人使用。因为使用内三速特别在上坡，上桥、逆风，载物行驶时会感觉很轻松、很舒适，同时可以减少体能的消耗，一般外变速装置暴露在外界，容易生锈和碰坏。但内三速可以避免，整个变速过程在花鼓内部一次完成，所以在一般情况下，免维修是内三速的又一大显著优点。

       内三速作为内变速系统，变速主要装置暗藏在花鼓内部，经过多层特殊密封材料保护。所以雨水、灰尘、油垢等无法进入，故无需定期保养，实现了免保养的优点。

      内三速的花鼓内部变速机构复杂，无技术人员不易维修，故不要随意加入一些防锈油。