山地车线碟刹调试？

一、山地车线碟刹调试？

1、拿出准备好的6号六角扳手将夹器上的校正螺丝逆时针扭松（如图的两个螺丝）不要完全扭下来扭一两圈就行。

2、再将刹车把捏紧（一般左刹把控制后夹器，右刹把控制前夹器）用力捏紧刹把，手一直不要放开，再将原先的两个螺丝扭紧。

3、扭紧后检查碟盘与两边的来令片（刹车片）是否留有适当的空隙。

4、如过空隙太小那就通过扭动夹器右边的螺丝通过扭动来改变空隙大小，空隙大小多少看个人喜好，喜欢急刹那就把空隙调小，不喜欢急刹就把空隙调大。

二、山地车、公路车碟刹调试要领？

1，准备合适的扳手

2，先来认识下一般常见的碟刹器，和需要调节的地方

3，去掉螺丝6的帽

4，螺丝1与螺丝2是用来固定碟刹器的，螺丝5使用来固定刹车线的。螺丝3与螺丝4用来确定碟刹片到两边的距离。当刹车的缝隙合适，却磨刹车片的话，可以通过上述的3和4螺丝的调节来解决。一般调试到这个程度就差差不多了。

三、碟刹调试方法？

碟刹调试的方法如下：

1.调整刹车手柄位置：首先可以调整碟刹刹车手柄杆的位置，使之与手掌处于舒适的位置，手柄的距离可以根据实际需要进行微调，使手柄与手掌贴合紧密。

2.调整刹车线松紧度：如果碟刹制动不够灵敏，或者松紧度不太合适，可以稍微调整刹车线的松紧度。松紧调整不当可能会导致刹车过于紧或者完全刹不住，所以在调整时需要注意松紧度的均衡。

3.检查刹车片磨损程度：定期检查刹车片的磨损程度，如果已经磨损过度，则需要及时更换刹车片，以保证刹车效果。

4.调整刹车片间距：刹车片间距也可以影响刹车效果，如果间距太小可能会导致刹车过紧，太大则会刹不住。调整时可以使用较硬的塑料卡片或者专用刹车刀轻轻挤压一下调整间距。

5.调整刹托的位置：如果碟刹运动孔太紧或太细，或者刹托的位置不太合适，也会导致制动效果不佳。这时可以稍微调整碟刹运动孔的宽度，或者适当调整刹托的位置，使之和碟盘中心线平行。

总之，进行碟刹调试时需要注意细节，逐一进行调整，确保刹车效果达到最佳状态。如果对碟刹调试不太熟悉，可以请专业人士进行检查和调试，以保证安全。

四、山地车前碟刹有摩擦声怎么调试？

山地车前碟刹有挛擦声；由于长时间的骑行或长距离的下坡，长时间的用刹车会导致刹车过热，碟判就会变形。导致碟刹以及夹器活塞不回弹，应及时更换碟刹以及夹器，如果是碟刹没有安装到位，会直接造成摩擦从而产生异响。

在这种情况下可以将车把直立观察轮组是否与车架对齐，如果是这个原因请将他们对齐。

五、如何调整山地车的碟刹？

1. 先把碟刹夹器和车架连接的螺丝松掉，让夹器可以自由晃动。
2. 用橡皮筋或绳子把后轮刹车把拉紧，让夹器夹住碟片。
3. 把夹器和车架连接处的螺丝紧固，记得要同步旋紧（不能先旋紧某一颗），否则会歪。
4. 这时候松开刹把，碟片此时应该是靠内侧，这时候调整BB5的那个调整器，调整到轮子转起来不会蹭碟。

上述是夹器调整方法，如果还会蹭碟的话，可能是碟片歪了，建议去车店处理。

附BB5上述第4步中的调整旋钮。

用手拧也可以。

六、自行车油碟刹换成线碟刹可以吗？

如果你只是说碟片的话，直接换没问题。区分六钉/中锁就行。

如果是整套刹车的话，可以。但是麻烦。山地车整套刹车要换，公路车手变要换。这个价钱就不好说了。

线碟刹性能只能是凑合，很感人。看不懂你要换来干什么。

七、不是碟刹的自行车可以改装碟刹山地车吗？

自行车要安装碟刹的话需要满足的条件：1、车架后叉上带有碟刹安装座。（必须条件）2、前叉上带有碟刹安装座。（如果没有需要换前叉）3、轮组花鼓带有碟刹安装座。（如果没有需要换花鼓）可以有两种改法。一种是直接更换相关配件 如车架前叉花鼓等。另一种是骨灰级玩家，购买相应配件后。如果车架前叉没有碟刹座又舍不得换掉，先测量，绘制图纸，建模-数控加工，焊接 热处理。

八、碟刹太紧怎么调试？

碟刹的调法都是一样的，先将刹车上的两颗螺丝松动，不要拧下来，稍微的松动让刹车可以左右晃动。

2、把电动车支起来后轮架空。

3、拉动刹车线，松开调整刹车线螺丝后，用右手拿紧刹车线向后使劲拉一点即可。

九、自行车油刹、碟刹、V刹的区别？

题主一共说了三种刹车，其实可以归为两种，虽然也存在过油压V刹，但是没有推广。

从外观结构上来说：

共同的结构有刹车把、刹车线管、刹车线（刹车油），夹器。

V刹夹器由刹车线导管、皮套软管、刹车线固定螺丝、刹车皮、回弹力度调节螺丝、支臂固定螺丝、刹车皮安装螺丝一直支臂弹簧构成，需要配合有摩擦区的车圈使用。

碟刹分为油压碟刹和线拉碟刹。下面分开来说

线拉碟刹结构图：

油压碟刹结构图：

从制动原理上来说：

V刹制动原理：依靠刹车线带动支臂上部结构，刹车杆围绕其固定在后上叉或者前叉上的支点旋转，带动刹车片，刹车片摩擦车轮产生的摩擦力制动。

碟刹制动原理：通过拉紧刹车线或者推送刹车油，使力量传递到卡钳的活塞，推动来令片，然后两片相对的来令片夹紧碟片来达到制动效果。

从使用手感来说：

V刹：刹车的力度不线性，抱死的那个点很难掌握。

碟刹：抱死的临界点较为宽松，能更好的把控车子的速度，刹车力度比较线性。

从使用范围来说：

V刹：常出现于千元左右的山地车或旅行车上。

碟刹：分为线拉碟刹（线碟）和油压碟刹（油碟），是目前山地车最常见的刹车部件。

同时，碟刹受天气情况的和路面状况的影响很小，V刹比较容易受污染。

如果你出现蹭碟或者其它问题，请看：

十、山地车前碟刹异响，刹不住怎么回事？

原因很多，这个现象我试过一次，只说我这个案例吧。

简单说就是我刚买车那年～犯2！那次我清理链条，先用抹布擦了链条，然后上了点油很快清理完毕，这时看到前碟有点脏，灰尘泥水那些吧，一时忘了，就直接用这条抹布擦了，结果就是之后踩车刹车时发生巨大异响！而且明显是只能刹一段，刹不完全，不能完全刹停止了。

我赶紧回店找小哥处理，他给我碟喷了种泡沫状的清洁剂，他说过会儿踩几圈会好点，但仍然是不能完全清理里面刹车皮的油。

他说要彻底清理需要拆了拿出来再弄，另外不拆也可以，自己边踩边时不时刹车，可以通过碟刹车时的高温把这个里面的油烫蒸发掉。

我赶时间，就没要求拆了弄，第二天自己选了条坡一边下坡一边点刹，时不时的点，反正每次都响到连车都震动，现在想起来都后怕，真是傻，多少是很危险的，虽然还有后碟拖着可也容易出事，大概刹了一座小山的坡，然后真的神奇的就没响了。

这是个办法，不过非常不推荐这样解决油渗碟的问题，切莫╮（╯＿╰）╭模仿。