儿童自行车双减震的好不好？

一、儿童自行车双减震的好不好？

1、重量不同：

单减震的山地车重量较轻，双减震的山地车重量重，骑行的时候会跟容易感觉的累。

2、优缺点不同：

双减震优点是前后轮都可以减震，最大程度减小颠簸路面骑行时带来的颠簸感。如果不是自锁脚踏还可以防止在特别颠簸路面脱脚，脱手。缺点是在较平坦路面卸力较严重,速度在平路较单减震慢。

单减震优点是骑行是比较省力，适合在公路上骑行。缺点是在颠簸的路上骑行感觉差，只能缓解部分颠簸感。

3、使用环境不同

单减震山地车是非公路地形、单行道及竞赛的理想选择。它比全减震山地车更轻、更耐用且更便宜。更轻是因为车架上的零件更少，更耐用是因为它没有枢轴或后减震需要保养。

二、如今的自行车减震方法有哪些？

站起来！这个样子╮(╯_╰)╭真的一点儿也不癫

三、自行车有前叉减震和无减震的区别？

有区别。

自行车有前叉减震和无减震的区别如下:

1、首先无减震前叉在进行长途旅行的时候，可以说是很好用的一种前叉。因为在骑行的时候，由于前叉的结构设计，可以适合很多路况比较复杂但是不颠簸的路段，重量又不是很重；无减震硬叉不仅仅是可以应对于不同的路段，还有就是在骑行的时候没有泄力的副作用；

2、无减震缺点是硬叉在骑行的时候，没有避震性的，也就是没有减震性。就会在骑行的时候，地面产生的震动，基本是全部都会反馈到骑行者的手里，对于震动的过滤没有那么敏感。所以硬叉一般的话，是适合路况没有那么颠簸的路段；

3、避震前叉大致的分为气叉和油簧前叉；

4、避震前叉对于硬叉来说，避震前叉的减震性优于硬叉的；

5、常规的避震前叉一般都是用于应付复杂的山路选择避震性的前叉。因为很颠簸的路段在骑行的时候，对于前叉的减震性是很重要的。

以上就是自行车有前叉减震和无减震的区别。

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四、普通自行车，减震是什么地方特别?有必要买减震的吗?

几十块钱的前震还是算了吧，远不如胎压打低点，或者换条宽一点的轮胎来的实惠有效。

五、公路自行车有减震吗？

由于公路车是追求速度，为适应平坦的公路及不太颠簸的土路而设计的，所以，一般的公路车不配备避震；但国外一些大品牌，如佳能戴尔等，有设计越野公路，有避震，可适应一般XC越野地形。但由于普及率不高，通常只有国外能购得，且由于品牌和设计、装备原因，都价格不菲

六、自行车减震能打油吗?

一般都能，但是外壁上油基本没有什么用处，拆开上油会比较好，但是需要专业工具和一定的技术水平。综上，低端的前叉没必要，高端的有必要，尤其是拆开更换里面的避震油。题外话：平时骑的5000以下的车，避震器脏了拿个干净的布擦干净就行。

七、自行车减震和不减震的区别？

1、舒适性不同

在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。

2、用力不同

避震的自行车在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力，前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，不带减震的自行车在行驶时稍微省力一点。

八、减震和不减震自行车的区别？

自行车座位下带减震跟不带的区别：

1、舒适性不同

在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。

2、用力不同

避震的自行车在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力，前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，不带减震的自行车在行驶时稍微省力一点。

扩展资料：

避震自行车通常都是山地自行车，公路自行车不安装避震。

自行车避震的分类：避震有弹簧、阻力胶、气压、油压之分。

1、阻力胶比弹簧要好，而且一般都比弹簧要轻，调节方便，保养也方便，但是有一个缺点，就是阻力胶会老化，用久了会变硬，但是价格中下，适合有心无钱的爱好者。（如MANITOU的5代、ROCKSHOX的Q系列等）。

2、气压就是利用密封的气体的压力实现避震的，优点有：轻（因为阻力的来源是气体，气体的重量有多请大家都知道）、不怕老化，缺点就是因为是气压，密封再好也会漏气，就需要经常测试并调准气压，否则可能会因为气压的不平衡而损坏叉体。

3、油压就是用一个油压胆代替阻力胶、弹簧等实现避震，优点是不用经常料理，也比阻力胶轻，缺点就是如果油压胆损坏了，就要整个胆换掉，费用不菲。

九、减震和非减震自行车有什么区别？

1、舒适性不同

在遇到坎坷的路面时可以更好的缓冲地面的振动对人造成的不适，尤其是行驶速度快时或者下坡时能提供更好的轮胎抓地性， 而不带后避震的山地车在行驶时有震动的感觉，时间久了带来不适。

2、用力不同

避震的自行车在行驶时比较费力。因为后减震的减震装置会泄力，前减震也会泄力，尤其是当站立骑行时还有爬坡时，不带减震的自行车在行驶时稍微省力一点。

十、山地自行车带前后减震的碟刹好不好？

如果平时做代步车的话还不错 当时做山地入门车还是差的比较多；配置都比较差 前后避震 和碟刹 都是好看用的啦 后避震让你骑的很软很舒服 但是因为是低端的设计 很会泻力 骑起来会比较累 骑不快 不能骑出去玩， 而这种碟刹 性能根本跟十几块钱的菜车上的v刹差不多的 最便宜的入门线碟也要200来块钱 不会装在这车上的；作为代步车 如果价格在800一下 还能接受如果你要的是“山地车”建议买个靠谱点的 捷安特和美利达的低端入门山地 1k多一点的就可以用了