普通自行车能改装成山地车？

一、普通自行车能改装成山地车？

如果前叉和车架上预留有装钳刹的孔，是可以改装的。

需要以下配件，估价都是最便宜的：

1、刹把一对，根据把型不同，直把用普通V刹刹把，弯把要用公路单刹刹把，30元左右一对；

2、刹车一对，要用公路车钳刹，50元左右一对；

3、刹车线2组，前后内线和线管，捆扎线管的塑料扎带若干，20元左右；

4、飞轮一个，15元左右；

以上东西都可以在某宝找到，大点的修车摊也可以搞定，关键还是在你的车架是否有预留孔，不然就不能改了

二、普通自行车架能改装成山地车吗？

如果前叉和车架上预留有装钳刹的孔，是可以改装的。

1、刹把一对，根据把型不同，直把用普通V刹刹把，弯把要用公路单刹刹把，30元左右一对；

2、刹车一对，要用公路车钳刹，50元左右一对；

3、刹车线2组，前后内线和线管，捆扎线管的塑料扎带若干，20元左右；

4、飞轮一个，15元左右； 以上东西都可以在某宝找到，大点的修车摊也可以搞定，关键还是在你的车架是否有预留孔，不然就不能改了。祝骑行愉快！

三、普通折叠自行车可以改装成山地车吗？

可以更换，只是碗组可能不一样需要换 也许你买的车架直接带碗组，不带就要问清楚，线管和变速线刹车线可能要换，因为长度和模式可能不同。

五通长度可能不同，中轴的垫片要根据情况加减，车架头管可能不同，前叉的垫圈也许需要加减，座管直径可能不同，可能需要更换座管

四、怎么将普通自行车改装成越野自行车和山地车？

应该是没法改的。因为普通自行车的结构设计就与山地车和越野车的不同。比如山地车前后车叉是带避震的，而普通自行车则没有。怎么更换安装？

还有山地车后轴带有塔轮，长度明显长于普通自行车，在后车叉己定型状态下如何安装？所以说根本就无法改装。

五、普通自行车的刹车如何改装？

车架上有碟刹夹器的安装孔吗？

有的话要是花鼓也是碟刹的话那就可以直接安装碟刹不必换任何东西，花鼓不是的话，需要换花鼓。如果车架没有安装孔的话，原则上是装不了的。但可以DIY，淘宝上有碟刹安装座在卖，有这个的话就可以给车改装碟刹，不过这种东西究竟好不好用我就不知道了，我只是没事瞎逛的时候碰巧看到的。如果楼主实在想换碟刹的话，不妨一试。

六、山地车和普通自行车区别？

1. 轮胎：山地车的轮胎比普通自行车的轮胎宽，耐磨，并有更好的抓地力，适合在复杂的地形中行驶。2. 车架：山地车的车架通常更加坚固，可以承受更多的冲击和震动，并且具有更好的悬挂系统，以提高骑行的舒适性。3. 刹车：山地车刹车更加强劲，可以更快地停止，以应对复杂的地形。4. 把手：山地车的把手通常更加粗壮，更易于掌握。5. 变速器：山地车通常配有更多的变速器，以便在不同的地形和坡度上调整骑行速度。总之，山地车是一种专为山地和野外环境设计的自行车，而普通自行车取代了大众的交通工具。

七、改装山地车安全吗？

谢邀。

看你怎么改，最常见的就是改成山马，比如换1.25的半光胎，前叉换成硬叉，直把换弯把好像还有把变速改成公路车的，这都没什么事，除非你装山寨品。

不过有个改装千万不要碰，就是装汽油发动机。

八、山地车比普通自行车快吗？

山地车比普通自行车快，山地自行车属于变速自行车，在上下坡和平坦的道路上都可以通过变速来提高车速达到省力的效果，变速山地车速别越高越省力，速度当然也快一点，但是价格也会高一点，初次购买山地自行车尽量选择铝合金车架比较好。

九、山地车比普通自行车要快吗？

不一定快。因为山地车和普通自行车之间的速度取决于很多因素，如骑手的体能、道路条件、车辆质量等等。虽然山地车可以在颠簸崎岖的土路上行驶，但在平坦的路面上速度可能并不比普通自行车快。 另外，山地车还有许多功能特性，如前悬挂、后避震器等，使得这类车辆在越野或山区路面上行驶更加轻松，对体力要求也更小。这些特点正是使得山地车受到广泛欢迎的原因之一。

十、普通自行车与山地车的区别？

轮胎：山地车的轮胎比普通自行车的要宽一些，轮胎上的齿痕也多一些，这样的轮胎的抓地力要强一些、具有缓冲作用、抗震性能也很好，骑行过程中更稳。

车架：山地车的车架看起来比普通自行车的要粗狂，它的结构更加的牢固结实、采用的是材料刚度大的车架。

变速器：山地车有变速器，普通自行车是没有的。

车把：山地自行车的车把比普通自行车的车把舒适度要高很多，适合长途骑行。

1.使用性能较好。如果选择在山地或者比较崎岖的山路骑行，山地车的效果很好。一方面，长时间骑行不会感到疲劳，由于自行车的良好性能，可以给骑行者带来身体上的放松

2.另一方面，山地车的提速较好。可以让骑行者保持足够的体力。第二，骑行感觉很舒适。通过使用山地车，让骑行者从中体验到舒适，尽管山地车的价格较高，但是从长远上看，十分适合野外骑行，是一款十分不错的装备

3.普通车的车座子较大，坐上去舒服，骑普通车的时候，身体的整个重心是在屁股上。骑车子的时候，用的基本上是小腿的力量。山地车子车座很小很细， 如果把屁股全坐上去，骑很短时间就会忍受不了，因为山地车的座子不是用来坐的，而是起一个支持点的作用

4.骑车子的时候，屁股是悬空状态，几乎是不坐在座子上。 骑山地车所用的力量是在正个腿部，大腿，小腿。 双腰，和胳膊的支撑。身体的重心点不是放在屁股上，而是分散在全身

5.普通车子骑行的姿势是直着腰，或者稍微弯一下就可以，头部是平视的。山地车骑行姿势则是伏卧式， 正个身体是平卧在车身上。这样的姿势有利于快速登踏，所以会感觉到山地车启动速度也是很快的

6.头部是仰视，类似于低下头抬着看，颈关节活动范围大。对长期坐办公室人员来说，能起到很好的锻炼效果

7.普通车子只不过是一种纯粹的交通工具，基本上达不到强身建体的目的，而山地车则不同，它是属于锻炼器材范围内的， 可以代替交通工具的一种很好的健身工具