软尾自行车速降是什么意思？

一、软尾自行车速降是什么意思？

自行车速降是以软尾山地车为工具进行的运动。从高处出发以最快速度速降到重点为目的的比赛。速降运动已高性能软尾山地车为工具要求自行车前后减震高性能，运动员高水平，具有惊险刺激高危险性。

二、硬尾和软尾的区别自行车？

1、减震效果不同

       软尾山地车在结构上设有专门的减震后叉和前叉，同时具有前后两种减震功能，减震效果更好。但是，硬尾山地车一般都只有减震前叉，却减震后叉，这就导致硬尾山地车只有前减震动能而没有后减震功能，减震效果比软尾山地车弱。

2、重量不同

       硬尾山地车，因为没有后避震、后连杆、枢轴等零件，因此在同等条件下，它的重量总比软尾山地车要轻。但是软尾山地车因为，车身前后都安装有避震器，因此导致整辆车的重量比硬尾山地车重。

3、适合路况不同

       硬尾山地车主要适于在平坦的马路上行驶。软尾山地车，因为有完善的避震结构，因此能让轮胎与地面始终很好的贴合在一起，让人们更容易操作，再加上软尾车有稳定的踩踏操控环境，即使行驶在颠簸路面上，软尾车也毫不逊色。

三、自行车软尾和硬尾的区别？

软尾冲山用的`硬尾平路和上山好`好的软尾和前插一样可以锁住`需要的时候在软``出了冲山其他时候骑着会泄力`硬尾就不会泄力``其别就这么点花头``还有冲台阶的话有的人不跳硬冲的话速度太快会把后轮磕爆``软尾就不会了``硬尾软尾好的价格都一样很贵`但是软尾会贵一点是因为它比硬尾多一个中避震部件和一些相关联的其他部件`所以贵``

四、3000左右的软尾自行车？

如果单纯要求前叉，那么推荐美利达和捷安特的低端款，比如美利达的勇士系列，捷安特的ATX6系列，但是如果你要再加软尾的话，那么抱歉。这个一般不好入门 ，所以建议你合理降低一下要求。去掉软尾要求。不要过分追去速度。留一个好一点儿的前叉，平时通勤应该没有问题了

五、如何画山地软尾自行车？

画法：方法/步骤

先来画轮子的轮廓，包括连接部分，近大远小，前面的轮子要画的大一点。

我们在这个基础上画上面的部分。

然后我们再来画上面。

上面的杠杆需要画成平行四边形，有一部分连接轮子，要一条线画下来。

然后画车把手。

车把手要有倾斜度，自行车轮子决定了，车把手的角度要画的大一点。

车座也要有一定的倾斜度，自行车的整体决定，车座要向里面倾斜。

然后把轮子画出来。

轮子里面的线要综合两个轮子来画，这样才能比较自然。

脚蹬，然后画脚蹬。

因为有一个会被挡住，所以脚蹬画一个就可以了，脚蹬的线也要近大远小。

六、不是软尾自行车能越野吗？

不是软尾自行车也能越野。

软尾山地车一般用来速降的较多，但真正用来长途越野的话，软尾的骑着比硬尾车费劲，因为减震弹簧会损耗一部分蹬的力量（和汽车耗油多是一个道理）。山地车有很多应用领域，速降车就是全减震的，但是一般的山地越野硬尾的居多，但也不是完全没有软尾的。

七、菲利普软尾到底软不软？

菲利普软尾并不软

菲利普(PHILLIPS)，是英国的一家老牌自行车公司，成立于1892年，诞生于英国的工业重镇（伯明翰）

八、软尾自行车真的很难骑吗？

品牌好的软尾山地车价格都比较高，国产好点的都在六七千块了，杂牌的软尾就可想而知了。

软尾基本上都是山地路况，或者速降越野之类的。如果是马路上骑，软尾会泄力，就像无锁前叉一样，骑起来会相对累点。倒也没什么骑不成。

九、美利达软尾和捷安特软尾那个好？

毫无疑问是捷安特的好，虽然美利达也出过优秀的软尾，不过和专业性更强的捷安特相比还是差了很多。

另外可以参考下【车轮不息】这部很牛的片子里的车子，里面有捷安特哦

十、软尾和硬尾区别？

软尾和硬尾的区别如下：

1、结够不同

硬尾：山地车不带后减震器，车架为一体。

软尾：有后减震器，车架后端使用弹性材料产生变形。

2、重量不同

硬尾：没有后减震器，也没有后连杆和枢轴，所以在同等条件下它的重量总是比软尾山地车轻。

软尾：它很重，因为它配备了类似后减震器的被动阻尼。

3、适合路况上有区别

硬尾：适合在比较平坦的道路上跑步，也可以在地形不是特别复杂的山路上骑行。

软尾：适合跑复杂山路、颠簸路面、越野场地。

4、成本不同

硬尾：设计简单，没有连杆等复杂结构，车架上零件少，无论是用料还是设计都比软尾便宜很多。

软尾山地车：车架上有前后减振器和支点，从材料和设计上来说都比较贵。