CATEYE猫眼自行车前灯HL-EL135怎么样，好不好？

一、CATEYE猫眼自行车前灯HL-EL135怎么样，好不好？

我自己用的猫眼的前灯，但不是这款。我的感觉是这种车灯在城市夜间的作用更多是让别人看见你如果想纯粹靠着车灯来看清道路，需要很慢才行，稍微快点就来不及而且骑车在外，骑友三五十的高亮都比两三百的猫眼前灯亮，很多人会觉得不划算。但毕竟自行车灯和高亮手电是有区别的在网上截取一段手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。对于专业车灯，目前世界上有日标、德标等严格的测试标准，对10米之外的亮度、光斑的形状、电池续航时间、低电量照明亮度、以及5-10米明暗截止线等都有非常严格的标准；市面上能够通过这些标准的车灯厂商，也就猫眼等寥寥几家大厂产品。从来没有哪家手电能通过车灯标准。作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现（对自己和他人安全的漠视）

二、自行车前灯多少流明合适？

夜间骑行的一个很重要的装备——自行车灯的选择很重要。自行车灯也是在近几年在自行车变为一种休闲工具时被厂家发现并发展成一种专业的自行车灯的。

现在市面上的车灯有200-2000流明不等的区分，从自行车灯亮度上来看，公路骑行选择400-800流明的就足够，山地骑行根据光线情况选择1000-2000流明比较合适，如果是山地竞赛建议选择更高亮度的车灯。

作为骑行照明使用，用强光手电和专业车灯来对比亮度，不仅是无知，也是无畏的表现。

1、强光手电不等于专业车灯

在专业自行车灯推出前，很多人喜欢用强光手电筒作为照明工具，有商家生产一个专门用来将强光手电筒固定在自行车上的装置，到现在仍然很多人在用这种装置固定强光手电筒作为夜间照明的工具。

但是强光手电筒毕竟是手电筒，它本来设计的照明用途主要是徒步时照明、家用紧急照明、车内备用手电灯。强光手电筒有其独特的特点，一般使用光面聚光杯聚光，照射出去时中心亮度高，有明显的中心亮斑，中心亮斑比较小，有些做得很好的可以做到20米照射距离时中心亮斑直径0.5米，因为采用聚光杯聚光，中心亮斑与周围的泛光之间形成的对比度显得很大。同时，由于没有明显的截止线，向高处射出的泛光会使对面的人感到非常刺眼。手电筒的光束是非常集中的，特别是中间那个光斑的亮度可以达到非常耀眼的程度（市面上很多强光手电都能做到）；换句话说，亮的区域很亮，但是面积很小，周围暗的地方很暗；不仅看不清物体的反射，明暗对比强烈极易造成炫目而导致危险的发生。试想在狭窄的马路上与汽车会车，刺眼的强光摄入汽车司机的眼中，导致其无法正确判断你的位置，后果是否不堪设想？

大部分的强光手电筒是使用一节18650电池，根据它的照明用途对抗震性能要求不高，固定电池的装置是弹簧，弹簧固定有一个问题就是遇到震动很大时有可能会与电池接触不良，造成跳档（已经有骑友在骑行颠簸路上时遇到过手电跳档突然熄灭的情况）。以上种种特点表明强光手电不是夜间骑行照明的最佳选择。

2、专业车灯的规范

夜间骑行对照明的要求是泛光要好，光斑要大，不要求照得很远，近光时要照亮一大片，而且要有明显的截止线，不能对来车进行干扰，对设备的要求是抗震性能要高，因为骑车有可能会遇到道路不平，颠簸的情况，如果抗震性能不好，突然跳档了，很容易产生危险。而且有可能在大雨的环境中使用，所以还要有一定的防水性能。

全世界只有少数国家有对自行车灯进行规范，而德国就是执行的最彻底的国家。要符合德国法规有几个要注意的事项: 车灯不得有闪烁的功能（闪烁易使人一直盯着闪烁灯）、车灯须有电池低电量显示。

所以德规车灯最难设计的部分有两个，明暗截止线与光束均匀分布。早期钨丝灯泡，只要选购标准的反射杯与透镜，就可轻易符合法规，但LED会让高阶自行车灯产业重新洗牌。目前台湾有德规LED前灯光学设计能力的单位，车辆测试中心、登冠科技，国外有CROPS, Busch&Muller, inoled, Spanninga 至于其它大部分灯厂，皆是使用其它厂商的透镜或反射杯等光学组件来设计车灯，无法符合法规，这也就是为何目前市场上只有少数车灯厂有德规车灯的产品。

看到这里您是否对专业的自行车用灯有了深刻的认识呢？回想起曾经使用强光手电筒在马路上骑行是否会感觉到后怕呢？又是否让对面驶来的车灯“黑”过眼睛？

所以，为骑行文化作出自己的贡献，为他人的安全，更为自己的安全，夜间夜骑一定要用专业的自行车灯。

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三、自行车前灯安装位置？

自行车前灯应安装在车把上。因为这个位置能够较为方便的控制灯光的开关，同时车把的高度也能让灯光照射到足够的距离，提高了骑车的安全性。如果将灯光安装在前轮或车架上，容易因为颠簸影响灯光照射效果，并且不方便控制开关。另外，建议选择强度适中的LED灯作为自行车前灯，不要直接照射到前方行人或车辆的眼睛，以免造成妨碍或危险。

四、自行车前灯什么牌子好？

新款德规车灯好，

照射范围更宽，还有自动感应光功能，还有日行灯功能。还有个功能就是自动熄灭功能

德规的自行车灯才是首选啊，朋友。不要以为射！的远的就是好的，关键还要看照射有效光范围，有没有影响路人或者汽车驾驶员的眼睛，还有后面的有没有看到我们这些都非常重要。

五、凤凰自行车前灯怎么使用？

使用时,应将车灯照向前方20M处地面,不可照向正前方。照向正前方这样会闪到司机,而且很不礼貌,如果觉得正前方很黑,可以加一个辅助灯照亮正前方,来增加光线,但不宜过强。

六、自行车前灯哪个牌子好？

迪路仕牌子的自行车前灯比较好，杭州迪路仕体育用品有限公司，成立于2017年，位于浙江省杭州市，是一家以从事零售业为主的企业

七、电动自行车前灯怎么调？

1、手指指向的地方会有螺丝把螺丝拧下来使其分离;

2.

把它拿下来会看到大灯总成;

3.

在大灯总成旁边会有一个螺丝。1、手指指向的地方会有螺丝把螺丝拧下来使其分离;

2.

把它拿下来会看到大灯总成;

3.

在大灯总成旁边会有一个螺丝。

八、捷安特自行车前灯怎么亮？

白颜色的在前红色的在后只是反光以增加安全，不会自发光。如果我说的不是你指的请补充问题，我再答

九、有什么性价比好的自行车前灯推荐？

有什么性价比好的骑行车前灯推荐？

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根据题主的问题，以及相关描述，我总结出以下几个关键词：

• 性价比高的车前灯
• 预算在200以下
• 亮度高
• 品牌推荐

针对题主的这些需求，我来推荐几个高品质高性价比的自行车前灯品牌及型号，如下：

1、永久

• 永久YJ-QD02

这款车前灯的安装非常简单，容易上手，看上去就给人一种高级感，品牌的力量，满满的细节，它的最强光也特别亮，性价比也很高~

• 永久YJ-QD01

这款车前灯有三个功能：车灯+喇叭+手机支架，是上一款的升级版，车灯的强度有三种模式：强光、弱光、爆闪，USB充电也非常方便~

2、迅霆

• 迅霆gycd-01

小巧轻便，还可以拿下来当手电使用，它的夜骑光线效果明亮，光照亮度也很好，照射也是比较远的，强光远射+高音喇叭，是户外夜骑的必备神器！

另外，下面这款是上述的升级款，并且还赠送10件套：尾灯、气门灯2个、反光贴7个，性价比还是蛮高的~

3、猫眼

• 猫眼AMPP800

它是800流明，除了可以装置在自行车前端，还能装在头盔上，还有防水设计，颜值还高，并且，它有5种强光模式，如果是经常夜骑的话，推荐使用这款~

• 猫眼AMPP400

它是400流明，也是可以装饰在头盔上，有防水设计，可以USB充电，外观简约大方，小巧轻便，相比是非常实用的一款自行车灯了~

4、库阿森

它的电量是LED可视化的，800流明，有较强的的防水效果，可以在大雾、暴雨中使用，还是大电量款的，还可以根据环境调节5种灯光：强光、中光、低光、节能以及闪烁等，颜值高，射程远，相加比也非常高~

5、凤凰

首先它的颜值还是蛮高的，它有升级款的双珠灯，电量可以在智能显示屏显示出来，随时监测电量情况，有高分贝的喇叭和自动报警系统，在性价比上还是很有优势的~

更多关于自行车灯的选购以及品牌推荐，分享这篇文章给你作为参考，希望可以帮助到你：

上述是我根据自行车前灯的销量和品牌热度来进行综合推荐的，你可以根据自己的需求在以上推荐中进行选择，希望可以帮助到你~

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十、自行车前灯400流明够用吗？

 够用，前灯我用的400流明,感觉有点一般般,建议上600以上安全点

夜间骑行的一个很重要的装备——自行车灯的选择很重要。自行车灯也是在近几年在自行车变为一种休闲工具时被厂家发现并发展成一种专业的自行车灯的。

现在市面上的车灯有200-2000流明不等的区分，从自行车灯亮度上来看，公路骑行选择400-800流明的就足够，山地骑行根据光线情况选择1000-2000流明比较合适，如果是山地竞赛建议选择更高亮度的车灯。