一、制动系统与驻车制动系统区别?
1.驻车制动是指手刹,紧急制动主要不同于预测制动,是指立即采取制动措施,在最短的时间内使车辆停下来。发动机制动是指利用发动机的制动力进行制动。比如长途下坡踩刹车时间过长导致刹车片烧坏,可以利用发动机的约束力来控制车速。
2.刹车就是刹车。制动器分为行车制动器(脚制动器)和驻车制动器(手制动器)。在行驶过程中,一般使用行车制动(脚制动),方便在前进过程中减速和停车。不仅仅是让车保持不动。如果行车制动器失效,使用停车制动器。当汽车停下来时,使用驻车制动(手刹)防止车辆前后滑动。
3.停车后,一般除了使用驻车制动外,上坡时要挂一档(防止后溜)下坡时挂倒档(防止前溜)。
二、动车制动系统由制动控制和什么组成?
这句话有问题,应该是动车组制动系统有制动控制装置和基础制动装置组成。制动控制装置(BCU)是指制动大脑,根据司机发出的指令,来指挥基础制动装置工作,从而产生制动。制动控制装置就像一个军区司令部,基础制动装置就是下面的士兵。
三、驻车制动辅助系统是什么?
驻车辅助系统包括镶嵌在前、后保险杠内的超声波传感器,每个传感器的直径约为15mm,传感器发出的超声波检测信号在碰到障碍物时会发生反射,传感器重新接收到反射信号后会及时将其反馈到系统内部进行距离测算,并通过声音、视频等方式提醒驾驶员车辆与视野以外的障碍物之间的距离远近。
四、三一泵车制动系统讲解?
泵车驾驶员必须了解的 混凝土泵车制动系统的一些常识
一、在起步后松开刹车,听到刹车片与刹车盘有摩擦声,这是正常现象。
泵车驾驶员必须了解的混凝土泵车制动系统的一些常识
发动机起动后,驾驶员会踩下刹车后才进行挂档操作,档位挂入后松开刹车车辆开始行驶,此时刹车片和刹车盘已经在常温情况下进行合,但是并没有产生很大的摩擦,车辆挂档后会产生向前或向后的驱动力,此时松开刹车踏板,刹车片和刹车盘会产生类似于“咕咕”的声音。在驾驶室清洗后若刹车盘沾水此声音会更加明显所以行车制动系统是保证一辆车能够随时按照驾驶员的意愿减速甚至停车的系统。
二、手刹车使用一段时间后拉索会长
这是正常现象。手刹拉索是由多组金属丝组成的,受力后具有一定的延展性,在使用一段时间后,会比新车时的长度有一定的伸长,并不会对驻车制动产生任何影响。
三、制动盘使用后发热
正常现象。刹车是靠制动盘与刹车片摩擦来实现的,是将动能转换成热能的过程,所以会产生热量。
四、制动盘生锈
制动盘的主要成分是铁元素,搅拌车长时间不使用,盘表面会产生一定的锈迹,但是车在行驶中通过制动系统的工作,会消除锈迹,不影响正常使用。
五、仪表的ABS警示灯亮起,请尽快到售后服务站检查及处理,避免影响行车安全及延误时间。
五、公路车用什么车锁?
1.
固定锁:就算没有钥匙,随便几下就可以打开,甚至整把锁拆下来也很容易。
2.
钢缆锁(软锁):通常所说的软锁就是钢缆锁,这种锁就可以帮你把自行车与在路边一些固定物,像大树、灯柱、电线杆等锁在一起。但对于小偷来说,世上没有比这种更容易破坏的锁了。不论钢缆看起来有多粗,只要用专门的剪子就可轻易地把钢缆剪断。
3.
U型锁:U型锁使用起来虽然没有软锁灵活方便,但其牢固程度是远远高于软锁的。U型部分的材质是钢,锁头的机构比固定锁复杂。
六、制动保持系统怎么用?
一般都有一个启动按钮,启动后,当车辆刹车停止后制动系统介入,松开刹车,车辆保持停止,前进只需轻踩油门即可,制动系统解除,车辆前进。
七、线控制动系统有什么用?
线控制动系统(ElectricWiredBrakingSystem,简称EWBS)属于电子控制制动系统,其主要作用如下:
1、帮助车辆制动助力;
2、主动制动;
3、能量回收;
4、简易ABS;
5、失效保护;
6、让制动力增强;
7、可踏板力补偿等。
八、驻车制动系统启动标志?
驻车制动标志就是一个圆圈里面一个P,行车制动标志就是刹车灯。
行车制动器的作用是在车辆行驶中进行减速或者停车时使用,其制动效果是四个车轮同时由刹车片摩擦产生阻力发挥作用的,而驻车制动器是在停车后才使用,除非行车制动器失灵时才可以被迫间歇使用,其制动力度远远小于行车制动器,其仅仅是在后轮有个小摩擦片起阻力作用。
九、五菱车制动系统必须添加什么的制动液?
要看制动系统的设计,小型客车一般都要加制动液,货车制动系统一般有三种,1、真空助力型,要加制动液,2、气顶油型,要加制动液,3、纯气压推动制动蹄型,不需要加制动液。
十、epd电子驻车制动系统作用?
EPB) 电子驻车制动系统可以保证车辆30%的斜坡上稳定驻车。另外该系统自动实现热补偿,即如果车辆经过强制动后驻车,后制动盘会因为温度下降与摩擦片产生间隙,此时电机会自动启动,驱动压紧螺母来补偿温度下降产生的间隙,保证可靠的驻车效果。
通俗地讲: EPB电子驻车制动系统展现给我们的就是取代传统拉杆手刹的电子手刹按钮,比传统的拉杆手刹更安全,不会因驾驶者的力度而改变制动效果,把传统的拉杆手刹变成了一个触手可及的按钮。
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