一、suv走川藏线什么轮胎最好?
全地形轮胎。如果是探险旅行,寻求川藏线惊险刺激的驾驶体验的朋友,给SUV安装全地形轮胎是最佳选择。虽说当前川藏线路况较好,选装各种轮胎均可通行。但SUV驾驶爱好者,普遍喜欢寻求越野、复况路况的刺激驾驶体验。虽说全地形轮胎在铺装路面上躁声大,油耗偏高,但在复杂路况上,优势就全体现出来了。
二、摩托车走318川藏线用什么轮胎?
对于摩托车行驶在川藏线这种复杂路况的地方,需要使用具备良好耐磨性、抓地性以及悬挂性能的轮胎。通常建议选择专门适用于越野摩托车的轮胎,比如米其林T63、战鹰Scrambler、金佛双用、Pirelli MT60等。另外,还需要注意自身车辆的配置和个人驾驶技术,保证在行驶过程中的安全性和舒适性。
三、走川藏线用什么车?
最好现在排量1.2t以上的车。
川藏线是指318国道从四川成都到西藏拉萨段,长度是2000多公里,这条路海拔比较高,弯路山路比较多,轿车和SUV车都可以,如果选择自然吸气的车子最好排量2.0以上,高原缺氧对车子会有一定影响。
四、走川藏线好还是走青藏线好?
川藏线
当然是川藏线好!问这个问题的,一定是以前没去过拉萨的。所以一定是川藏线好。 川藏线是中国的景观大道,风景美不胜收,虽然说有些俗,但和青藏的那种单调比起来就好太多了。川藏线一路海拔高低错落,植被丰富,
五、跑川藏线该换什么轮胎?
川藏线那条路虽然风景好但是路段却不是很好!一般那情况下,走川藏线那条路的车都会带上备/胎。当然如果你技术特别好的话,也可以不用换。。不过建议你还是换一哈!
六、走滇藏线好还是川藏线好?
川藏318,317线路比滇藏线路况要好,而且都是等级公路和部分高速公路段。滇藏线还在不断建设中全路也可以完全进入西藏。
七、走川藏线自吸好还是涡轮好?
走川藏线选择自吸发动机还是涡轮增压发动机,取决于具体的车型和进藏路线。首先,对于一些大排量的自吸发动机车型,如普拉多、奥迪Q7、宝马X5、陆巡、途乐等,这些车型在高原地区由于空气稀薄,可能会导致进气量不足,影响车辆的动力表现。但是,如果是1.5以上排量的自吸发动机车型,由于排量较高,动力损耗相对较少,因此也能够适应高原地区的路况。而对于涡轮增压发动机车型,由于涡轮增压器可以自动调节增压比,不会受到高海拔空气稀薄的条件影响,能够保证发动机有足够的进气流量,不会影响发动机的功率,车辆的动力也不会受到明显的影响。因此,如果是同等排量的车,选择涡轮增压的车辆会更加适合进藏。此外,在高原地区,由于氧气稀薄,车辆的动力表现可能会受到影响,因此需要选择质量稳定、动力强劲的车型。例如途乐、普拉多、陆巡等车型,这些车型在高原地区有着较好的表现,能够适应复杂多变的路况。总之,选择自吸发动机还是涡轮增压发动机取决于具体的车型和进藏路线。如果想要更加稳定和强劲的动力表现,可以选择大排量的自吸发动机车型;如果想要更加适应高原地区的路况,可以选择涡轮增压发动机车型。无论选择哪种车型,都需要做好充分的准备,确保安全顺利地完成进藏之旅。
八、走川藏线还是滇藏线好?
滇藏路况比川藏好,相对川藏人少点,景点有差别自己取舍,滇藏线沿途的风景好,但是貌似路比川藏线难走,而且沿途有些地方没旅店,必须自带帐篷!川藏风景很美,川藏线一路上都有旅店,而且318国道骑友众多,可以相互有些照应。
九、走滇藏线好还是川藏线?
青藏大于川藏,川藏大于滇藏。青藏线一马平川,几乎没有烂路,在青海路段比较无聊,周围的草原很漂亮,但看久了骑车会打瞌睡的。要说安全,出门在外都是有风险的,但只要骑车稳,为人处事平和些,应该都没问题。
开车当然就是川藏线了,滇藏也很漂亮,只可惜路太难了。川藏虽然在部分路段会有泥石流,但已经非常的少了,而且现在武警交通部队一直都在沿途维修,不会有太大危险,不过还是请处处小心。
十、摩托车走川藏线,什么牌摩托好?
首推豪爵铃木GZ150,其次极客飒155,再次,本田幻影150。
原因如下:
因为进藏是个大美旅程,是个精彩体验,所以绝大部分人都会沿途拍摄记录,那么低座高方便上下的车会令人愉快,在几款可靠性动力性和经济性都差不多的情形下,这款太子车有更好的挡泥效果,在雨天和泥泞或者碎石道路上,低座高会给你满满的信心,毫不违和的三箱和美式造型能让你的记录充满逼格,故而首推。
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