捷安特xtc800花鼓响声？ 捷安特xtc800的花鼓是培林吗？

一、捷安特xtc800花鼓响声？

捷安特xtc800后花鼓响声低需要拆开保养。花鼓声音越来越小,估计是花鼓密封不好,进水了,需要拆开保养。建议每半年或骑行5000公里保养一次。

二、捷安特xtc800的花鼓是培林吗？

1. 是培林。2. 捷安特xtc800的花鼓采用的是培林结构。培林是一种常见的自行车花鼓结构，它由两个圆盘和一组小球组成，可以使车轮顺畅地旋转。3. 培林结构的设计可以减少摩擦和阻力，提高骑行效率。此外，培林结构还具有较高的耐用性和稳定性，适用于各种骑行环境和路况。

三、捷安特花鼓等级？

TCR为综合爬坡架，OCR是捷安特的入门级公路车，FCR是平把公路车， CFR为小轮车。

其中TCR作为压缩架鼻祖同时还是一款全能轻量的车型，根据车架型号分类TCR同型号中有碟刹款和圈刹款车型，名称后带Disc字样的代表为碟刹款车型，没有的Disc字样的则为圈刹款车型，虽然刹车类型不同，但是车架等级和材质还是一样的。

除此以外TCR部分型号后缀有KOM字样，代表king of mountain的意思，KOM可理解为爬坡用，普通TCR为标准盘，而KOM则为压缩盘，牙盘50-34，飞轮11-34，极限状态下1:1的齿比让爬坡更加轻松。

四、2017捷安特xtc800中轴是培林花鼓吗？

2017捷安特xtc800中轴是培林花鼓

17款捷安特xtc800性价比极高的

捷安特2017款捷安特XTC800产品配制特点：

1、全新设计的车架，视觉上极具冲击，性能上刚性史强

2、GIANT WIN30 27．5”铝合金内管镁合金外腿避震前叉，强度和性能让你轻松应对各种路况，一键轻松线控锁死，爬坡加速更省力

3、Shimano30速变速套件，高强度、高性能，带给您最完美的变速体验

4、搭载油压 碟刹系统，提供强劲制动，调试更简单

5、铝合金双层轮圈，拥有史高的强度，搭配专业铝合金培林培林花鼓，确保在高速前进时更加稳定

6、整休美感的造型设计，力与美的完美结合

五、捷安特xtc800什么价？

捷安特xtc 800现在的价钱是3499，我个人觉得性价比挺高的，首先，捷安特xtc 800采用的是捷安特特有的轻量级铝合金的材质，做成的车架。油压碟刹禧玛诺30速变速，肩控锁死前叉。使用的是四培林轮组，刹车比较灵敏，变速比较精确。而且捷安特这个品牌的认可度非常的高，质量非常的有保障。所以我觉得性价比还是比较高的。

六、捷安特xtc800多重？

这款山地自行车重量大概十三公左右，这是没加脚踏和支撑架的重量，总体来说这款山地自行车还是算轻的。

七、捷安特xtc800质保？

捷安特xtc800车架保5年，前叉，变速器，刹车，轮组保修一年，内外胎，坐垫，刹车闸皮，把套属于消耗品，不保。目前，消费者购买商品后，厂家给的保修卡上大都表明了在包修期内确系商品质量问题的包修、包换、包退的“三包”服务。但是，如因个人使用维护不当造成的损坏，那只能是保修，厂家不可能为你免费包修。

八、捷安特xtc800多长？

捷安特XTC800的五通管长度是采用了老式的BSA-68mm长度。

20款捷安特XTC800

尺寸：XS S M 轮经27.5

车架： 捷安特ALUXX全内走线铝合金车架

前叉： 线控锁死气压前叉

座垫： GIANT运动坐垫

前变速器：禧玛诺M6000指拨

后变速器：禧玛诺M6000后拨

刹车：禧玛诺MT200油刹

飞轮：禧玛诺CS-HG500 11-34T飞轮

链条：禧玛诺HG54 10速链条

大齿盘： 40/30/22T铝合金大齿盘

轮胎：捷安特27.5X2.0 30TPI轮胎

九、捷安特xtc800好吗？

优点：首先这是一款xc级别山地车，主要用途就是上坡为主的山地越野耐力骑行，而xtc800是捷安特的专业xc整车中最入门的一个。

所以相比其它同类型整车，xtc800唯一的好就是便宜了。比如你是用它压马路而不是越野等，肯定不能比同价位公路车型好用。捷安特XTC800使用捷安特ALUXX SL材质的高性能铝合金车架，搭配带有线控锁死功能的前叉。变速套件采用禧玛诺专业入门级DEORE套件

缺点：不适合公路骑行

十、捷安特花鼓怎么样？

一般自行车只是车架是自产 其他组件多半是采购的 台湾产的不错