为什么日本警察总是骑自行车巡逻？

一、为什么日本警察总是骑自行车巡逻？

自行车主要是为了解决手段和需求的矛盾：最需要警察巡逻的地点和时段，恰恰是汽车最难走的地点和时段。

居民区路太窄，日本的双向道基本等于中国的单行线，单行线等于步行道。虽然沿路的居民都有车，但很多是mini车，比警车的丰田皇冠小两圈。警车也有mini车，但架不住有些街道mini车也进不去。

商业区也很麻烦，有些路无法通行机动车，高峰时段繁华区堵得丧心病狂，而这正是案件多发时段，警察必须到场巡逻。

越是大城市警察骑自行车的越多，小城市就好多了，路不一定宽但是人少车少，开车巡逻舒心很多。还有一个原因是大城市警力丰富，每个人管的区域小，骑车巡逻也够用，乡下骑车得累死。

有人可能会好奇为什么日本警察不用摩托车，因为日本只有交警骑摩托车，之所以骑摩托，就是因为路太窄车太多，需要穿插。所以日本警察的很多特色纯粹就是地少人多的客观条件限制，这不是有钱有意愿就能解决的。

电动自行车比摩托好一点，但就随时停车和通过性来说不如自行车，考虑到闹市区巡逻的场景，目前没啥需求。

二、日本袋鼠传动轴自行车好骑吗？

好骑，车子整体好，骑行很轻快。

三、日本袋鼠自行车能骑多快？

日本大手自行车可以跑60公里每小时

四、日本进口的自行车什么牌子的好骑啊？

日本的单车品牌，我觉得最常见的是普利司通（Bridgestone），质量好，也好骑~

但是，我不明白为什么要问日本的自行车品牌，中国的自行车品牌很多啊 像捷安特、美利达这样在中国最常见的品牌也是世界级的自行车品牌，他们的车无论是低端代步车、还是从入门到竞赛级的自行车，都不错啊~

五、为什么日本人喜欢骑27寸自行车？

首先，骑自行车比较方便。地窄人多的特点让日本的城市社区建设非常完善，骑车几分钟就能找到便利店、超市、餐厅等，解决日常所需，自行车成为了出门的理想工具。

其次，骑车效率更高。对于一些大城市，停车场原本就拥挤。如果距离不远，人们更愿意自行车出行，让出行更有效率。

六、日本人为什么很喜欢骑自行车？

国民节能减排吧！又可以锻炼身体也可以为国家做贡献，还有个最主要的时候日本地势平坦，适合骑车！

七、死飞自行车好骑还是山地自行车好骑？

1、逻辑上非同类不可比。

这是两种不同类别的自行车。逻辑上不具备可比性。2、“好”是主观评判，没有标准的“好”等于空谈。若你要在自行车这个类别里把这2种自行车进行对比。要给出评判的依据和标准。例如。一、我希望自行车越简单越好，简介美观。在这个“越简单越好”的标准下，很明显，按照死飞的标准，它只有13个部件。无疑比山地自行车要简单得多。在这个标准下，它就是“好” 二、我觉得自行车运动越普及、认知度越高、越有群众参与度越好。在这个标准下，很明显，山地自行车拥有更大的群众基础和认知度。那它就“好”。

八、日本骑电动自行车的人多吗？

一楼的瞎扯，你在日本吗你。东京能见到向国内那样很一般的电动助力车，非常非常少。一般24的自行定价要10000日元，电动助力车在3万4左右（二手的2万多）不需要办驾照。日本除了欧巴桑骑外没有别人骑。年轻人都起自行车，顶多骑个50cc的小摩托。

九、哪种自行车好骑？

日常生活中代步工具中，飞鸽牌自行车好骑。这款自行车是天津市名优产品，车辆使用的是锰钢，焊接技术是非常优秀的，轮胎是本市的优质产品，各种零件的质量非常好，骑行起来十分轻巧。请大家一起看看吧。

十、自行车单速好骑还是变速好骑？

变速自行车可以随着路况而变速，这样骑起来比较轻松而且省力气，单速自行车在爬坡时因为不能变速，这样有可能蹬不动，只能下车推行，所以长途骑行必须购买变速自行车，如果属于城区通勤车的话，购买单速自行车也可以。