山地自行车轮胎外胎可否换成公路车外胎？

一、山地自行车轮胎外胎可否换成公路车外胎？

您好，一般山地车就是针对多路况设计的，通过性和稳定性好、耐用性强，特别强调摩擦力而不是速度，公路上刚好相反，避震前叉也是针对路况设计。

如果您是基于速度考虑，可以更换山地车半光或者全光轮胎，不建议直接更换公路车轮胎，尺寸不一样的需要更换轮组，而且山地车的意义也没有了

二、山地车外胎拆不下来？

自行车外胎拆不下是你使用的方法不对，拆自行车外胎必须要有两个以上的撬胎棒，必须把轮胎气体放完后卸下气门芯后才能开始拆外胎，拆的时候也要一定经验的，新手可能会很难拆下来，但是只要多学习就可以轻松拆下外胎，没事可以去修车店看师傅是怎么拆外胎的。

三、如何不用工具拆山地车外胎视频？

气筒一个、撬棒两根。建议用金属撬棒，不易断。

把气放完，用力捏外胎，让外胎皮尽量处于车圈的中间，这时最容易拆卸。

用撬棒勾靠近气嘴的外胎任意一侧（注意别把内胎戳破），勾起后，把这个边拉大，直到把外胎一侧完全拉开（仅需拉开一侧。公路车会非常紧，根据情况用另一根撬棒）。

把旧的内胎抽掉，新内胎打一点气（圆滚滚程度的三分之一气压），这样可以方便安装。

把新内胎塞进外胎内部，注意气嘴要先塞过去，否则到后面容易被【护胎皮】卡住。

把拉开的外胎一侧，塞回去（根据松紧决定是否使用撬棒）。

要体现专业性，还需把logo和气嘴拉到对称，以后找气嘴比较方便，而且好看。

打满气，完毕。

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每步必做、不要嫌麻烦，观察过很多号称专业的车店，没一个能做到。

（撬的时候注意，虽然撬棒有个挂钩能勾住辐条方便锁定，但是车圈规格不同、撬棒规格也不尽相同，撬棒滑出的概率很高，一不小心反弹到自己非常危险，建议不要勾辐条）

四、怎么用撬棒拆山地车外胎？

首先要把车内胎的气放的尽量干净，其实不拿撬棒，拿螺丝刀子也可以，把翘棒的一端插进圈和外胎之间，小心别把内胎弄坏了，圈可以作为支点，手压撬棒的另一端，直到外胎被撬的高于车圈为止，然后慢慢的把外胎卸下来，很简单，自己动手试一下就知道了

五、如何换山地车外胎？

1/5取轮胎：搬下快拆杆，抓住快拆杆，转动另一侧的螺帽，直到取下螺帽，抽出快拆轴，向上提起车架，取下轮胎。注意取后轮的时候不要拉坏了后拔。取下外胎前，需要先把轮胎内的气放掉。没嘴的内胎，只要用硬物往气嘴内按压即可放气。

2/5卸外胎：扭住部分外胎，往一侧扒开外胎，放入撬胎棒，在临近的位置放入第二个撬胎棒，注意，撬的时候不要撬到内胎，连续用第二条撬胎棒撬开外胎一侧，直到取下整套内外胎。

3/5装外胎：把新的外胎一侧先安装到轮胎圈上，找到轮圈上气嘴孔的位置，先把内胎气嘴插到孔内，从气嘴两侧塞到外胎内。注意保持内胎平整，不要扭曲。内胎塞进去后，再从气嘴开始把外胎别进轮圈中，注意要两侧同时进行，紧的地方再次使用撬胎棒，直到完全把内外胎安装到轮圈上。

4/5装外胎：把新的外胎一侧先安装到轮胎圈上，找到轮圈上气嘴孔的位置，先把内胎气嘴插到孔内，从气嘴两侧塞到外胎内。注意保持内胎平整，不要扭曲。内胎塞进去后，再从气嘴开始把外胎别进轮圈中，注意要两侧同时进行，紧的地方再次使用撬胎棒，直到完全把内外胎安装到轮圈上。

5/5装轮胎：提起车架，把车轮扣到车架上，注意车轮角度，不要偏斜，插入快拆轴，拧上快拆螺帽，扳紧快拆杆。注意，不要忘记安装快拆两侧的弹簧，安装V刹，按住刹车两端，往中间按，扣住固定扣就完成了。

六、山地自行车外胎26*2.4的外胎，宽度是多少？

宽度是6.1厘米。

山地车轮组尺寸介绍：

山地车轮组尺寸26*2.4中的26的意思是26寸，意思是轮组的直径是26英寸。

山地车轮组尺寸26*2.4中的2.4的意思是2.4寸，意思是轮组外胎的宽度是2.4英寸。

这里所说的英寸的换算是1英寸=2.54厘米。

所以这种规格的外胎的宽度就是2.54*2.4=6.1厘米。

七、山地自行车换普通细胎(外胎)？

最细的1.25。但用的人极少。大多数山地车细胎用的是1.5的，这样能在省力和抗爆防扎之间取得平衡。1.5和半光和全光二种，全光用的人少（雨天杯具）。换胎时内外胎要一起换。内胎15元左右一条，外胎建大正新35左右一条，玛吉丝80左右一条。实店会贵一些。

八、山地自行车外胎那个牌子好？

1 适合不同需求的牌子都有好的外胎。2 不同牌子的外胎有不同的设计，材质和适用场景，需要根据自己的需求来选择合适的牌子。例如，Maxxis的外胎设计适合山地越野，Continental的外胎则适合公路骑行，Schwalbe的外胎则适合旅行和城市骑行。3 此外，外胎的尺寸也需要匹配自己的车架，同时可以根据自己的骑行习惯和路况选择不同的花纹和宽度。